KeiワークスのKeiワークス・RKCT・沖縄・ジムカーナ・シバタイヤに関するカスタム事例
2024年11月28日 22時38分
毎回コースを作る時、あんなコースがいい、こんな練習したい、こんなのが苦手など色々盛り込みます
どうせ走るなら各々課題や目標があった方がいい気がするんです
ストレス発散で走ってる人もいますけどね
でもコースは全体的に狭いんです
つまり、色々盛り込んだ結果、すごくきついコースが出来上がります
今回の練習コースもそのパターンで完成したコースです
今回は終始小雨な天気でごく稀に瞬間的な晴れ間
すごく滑るので、止まれず曲がれず
みんな苦労してました
タイム更新を狙うと、スピード出したくなりますよね
軽自動車規格で必死にステアリング回してるのに、乗用車でこれを走れるのはすごいです
コースを変える事に関しては、基準となるコースがなくなるので
技術的に上手くなったのか、カスタマイズが良かったのか、よくわからなくなります
前回の自分と比較できないのですね
練習は同じコースがいいという理由も納得です
ステアリング操作が間に合わず、パイロンに接触しみたいです
が、ギリギリ避けてるみたいです
何が言いたいかといいますと
走るの楽しいので一緒に走りましょ
という事です
