スイフトスポーツのもうすぐお別れ・最後の姿・感謝の気持ち・ラストラン・ありがとうに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スイフトスポーツのもうすぐお別れ・最後の姿・感謝の気持ち・ラストラン・ありがとうに関するカスタム事例

スイフトスポーツのもうすぐお別れ・最後の姿・感謝の気持ち・ラストラン・ありがとうに関するカスタム事例

2020年10月11日 19時59分

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フミヤスズキ スイフトスポーツ ZC32S

三菱・GTO前期型ツインターボ(休日用)とミニキャブU61T(普段用)を所有しています。 いつかはスタリオン GSR-VRに乗りたい… 通算6台目

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いよいよお別れまで残り1週間を切りました。

本当の事を言うと降りたくない!

今までレンタカーやカーシェアなどで様々なMT車を運転してきましたが、やはり32スイスポが一番運転しやすいです。

だからこそ次のクルマを休日用に、このスイスポを普段用に残しておきたかったのですが、実家ではなく職場の寮で停めさせてもらっている以上、それに従うしか方法はありません。苦渋の判断でしたが、最後の最後までスイスポを楽しんでいきます。

もうスイスポのオーナーではなくなってしまうわけですが、これからも初心者問わずMT車に乗りたい人には32スイスポを強く推していきます。

憧れの6速、維持費もさほどかからず、本当に壊れない!
小回りも効くし速いしちゃんと止まるし、燃費も良い!

正直悪いところがあんまりないです。

今年の1月に納車されて9ヶ月…
結局1年も保ちませんでしたが、それでも3万キロ走りました。AT限定解除した友人の教習車にもなりました。

本当に良い思い出が沢山作れました。

未練がないと言えばウソになりますが、最後の最後まで大切に乗ろうと思います。

さて、スイスポを降りて次なる愛車は、子供の頃から本当に憧れていた車。

過去に軽く500キロほど(笑)試運転をしましたが、あまりのコンディションの良さに感心し切っております。

ヒントはフォロワーさんと同じ車。

また納車されたら写真を出します!

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車いじり初心者でもできるカスタムパーツあったら教えて欲しいです穴あけるタイプは無しでお願いします🙇‍♀️

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2024/05/30 10:03

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