レンジローバーヴォーグの愛車研究・チキン野郎・LM44・よろしくQちゃん・人柱先輩に関するカスタム事例
2023年03月19日 00時55分
20ソアラからベンツc.e.sと行きましてテスタロッサ、コンチネンタルGTとセダン、クーペ路線を進んできましたが英国車の内装が好きで今まで興味の無かったSUV系も気になりそういえばレンジローバーっと言うのがあったなぁくらいに試しに試乗してみましたら内装以上に走ってる時間が楽し過ぎてすっかりハマってしまいました。 ど根性!の連絡先 rangefoundation@gmail.com
オーバーフィンチ ぶりぶりざえもんになる の巻
22インチが流行ってるみたいなのでとりあえず22インチを入れてみましたが、
285/35R22なので段差でホイールのリムを曲げないか心配で全神経をリムに集中させて運転していました。
仕事で使う車に仕事以上に神経を費やすのは結構疲れるので
肉厚を求めてちょいて栃木までタイヤ交換しに行ってきました。
285/35R22でちょいローダウンのローライダーモード
にして高速では抜群のスポーティーな走りでした。
35の本領発揮です。
今まで感じた事の無いハンドリングで感動しました。
iidツールを使いスマホで走行中の車高を前後任意で設定できます。名前も任意で付けれます。
荒手のホットロッド。
35最後の勇士
さらば35- 今までありがとー♪
そしてついに
ぶりぶりざえもん、になりました。祝
ニットー421Q なぜか海外ではオールシーズンタイヤとして売られています。
昔テレビで321Qって良く聞きましたが421..
3どこいった?
実際20インチのレイブリックに履いていましたが雪道でも凍結していなければ問題ありませんでした。
そんなこんなで、よろしくQちゃん♪
めでたし、めでたし、
これでもう段差恐怖症の心配が無くなったー。
リム曲がり呪縛から解放されたやっほい。静粛性良いー嬉。
、、、では無かったー、、、汗
ハンドル切るとフロント左がガッツリ当たっとるでないかい。汗
なぜか右フロントは大丈夫だった。
whyなぜに〜♪
街乗りでは車高も上がって段差も心配なく極楽浄土ですが
高速はバインバインなって少し酔ってしまいました。
タイヤサイズ選定は当人の使い方次第なのかもしれませんね。
色々思うに
35お前ってやつは実は最高に良い仕事をしていたのか、、、。
私がチキンなばかりに。、。
っとまあ最初からある程度はわかっておりましたが一回付けて見たかったです。
人柱先輩の貴重な情報、いつも参考にさせていただいております。
感謝申し上げます。
-まとめ-
ホイール オーバーフィンチHRE 22x10 ET44
メーター誤差の調査
285/35R22メーター読み100km gps速度94km
285/45R22メーター読み100km gps速度102km汗
、、まずは一旦寝てから考えよう。