yu-kiさんが投稿した30年近く前の車・ランボよりある意味隙間の無い車…・青春を取り戻せ！に関するカスタム事例
2023年03月10日 21時26分
都市伝説じゃなく、自分が実際に経験した、乗ってきた車のほんとの真実を伝えていけたらと思います。 車歴は特にZ32とJZ系、RB系が多く、 一応国家整備士資格有り(こんなの紙切れで誰でも取れるし、実際には意味なんてないと思ってるけど（笑）) 業界人経歴、バイトだった期間も含めたら気づいたら20年…汗 街乗りからゼロヨン、最高速、サーキット。そして壊しては対策と、経験とデータが1番と思っています。 逆に知らない事を、みなさんから教えて頂けたらと思います。
クーラント漏れで、クソ狭いとこのホース類を車上で交換…
エンジン降ろして全部やらないとキリ無いよって話はしたけど、
とりあえず車検あるのもったいないから、とりあえずすぐ乗りたいから、最低限でとりあえず乗りたいと…
なので次元爆弾抱えた状態のホース残るし、半端になるの覚悟してもらって、とりあえず完全ダメなとこは、交換していってるけど、
外せば中のパイプも、腐ってて怪しい…
ヤスリで錆び落とすにも手が入らなくて難航
だいぶ磨いたけど、腐ったパイプに新品ホース刺しても、長くはもたないm(_ _)m
他も分解していくとパイプの腐りも酷くて、触ると再起不能になりそうな気もするから、
あまり触らない方が逆に良いのかも…(^_^;)
とりあえず左バンクは手をかけたからやるけど、右バンクは応相談だな。
やっぱりエンジン降ろして全部やらないと始まらないのがVG30ツインターボ(^_^;)
うぉー狭い(>_<)
うぉークリアランス無い
1本交換するのに、マジでエンジン降ろしたい(笑)
キリないぞこれ。
マニ下は、マジで車上交換無理でしょ。
VG30は整備性くそ！
でも、やっぱり好きなのか楽しくて時間を忘れて没頭(笑)
あー青春を思い出すおじさんだわ。
青春のVG30ツインターボ
夜な夜なよくやってたからなぁ。
