ロードスターのエンジンオイル交換・こんなに簡単にできちゃうなんて。に関するカスタム事例
2019年02月23日 14時29分
山と峠が好きな26歳。 最近、峠ステッカー集めにハマり始めました。 たまに詩人(フォロワー様曰く)になります。(笑) サーキット、キャンプも楽しんでます！ 車バカであり続ける人生を歩みたい
5000km乗ったので、オイル交換。
エンジンが唸ると振動がちょっとある感じ。
安心のカストロール！
用意するもの。
オイルチェンジャー
(ロードスターは、4LあればOK)
オイルジョッキ
(こちらも4LでOK)
※但し、NDの場合は奥側にあるため不安な方は2Lずつ分けて入れるとこぼしにくいですよ！( ´ ω ` )
自分が入れたいエンジンオイル
今回は、0Wｰ20 >>>> 5Wｰ30 に変更。
ぶん回すので、ちょっと硬めのオイルにして耐熱UPを狙いました。(｡･ω･｡)
ボディー保護用の大きめのタオル
自分はバスタオルで代用。
BOSS缶
Georgia缶やDyDo缶でもOK。
色が似てるので、誤ってオイルパンに入れないように！⚠
こちらは任意ですので、必ず必要ではないので大丈夫です！(*`･ω･´)
抜いてるシーン
抜く時は、オイルチェック計が挿さっているところから。
入れる時は、オイルフィルターキャップがあるところから。
最初、オイルチェンジャーの管をキャップ側に挿してしまいなかなかオイルが抜けず焦りました。(笑)
オイル缶はマイナスドライバーでフタを開けます。
開けたら、オイルジョッキに入れて注ぐ。
オイルチェック計を綺麗に拭き取り、一度挿す。
基準値であれば、エンジンを回して浸透させて完了。
20分あれば素人でも出来ちゃいます！💪(´･_･`💪)
ちなみに古いオイルは空缶に入れてガスリンスタンドに持っていけば無料で引き取ってくれます！
···写真が気になる？
風でコーヒーを零しちゃったんです。
エンジンブローしたらコーヒーのせいですね。｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
