ノアの車高調整・DIY・チャラバネ・326powerに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ノアの車高調整・DIY・チャラバネ・326powerに関するカスタム事例

ノアの車高調整・DIY・チャラバネ・326powerに関するカスタム事例

2019年10月07日 19時07分

しゅんのあのプロフィール画像
しゅんのあトヨタ ノア ZRR70W

今はダッジ チャレンジャー✌️ ぽっちゃり気味な70ノアと215サーフ乗ってました 9割DIYです👌 Twitter→@sss_70noah

ノアの車高調整・DIY・チャラバネ・326powerに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

えっちすぎる美脚になりました。
全オフ行った時にフェンダー殺しすぎたので、
326POWERのチャラバネ&ヘルパースプリング
導入!!!!!

スペックは

チャラバネ
H120_32K

ヘルパースプリング
H40_2K
です

ノアの車高調整・DIY・チャラバネ・326powerに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

ヘルパースプリングはバネの遊びを無くすためだけに買ったので、全部縮めます。
ストロークはしてはいけないので笑

プリロードもまだかけれるし、まだ下げ幅もありますが、なんと
全下げすると余裕の着地をかましてしまうため、車高は以前と変わらず地面から3〜5センチくらいの街乗り快適車高でいきます!

あくまでも街乗りなので、乗り心地は他界しましたが、フェンダーさんがお釈迦にならないだけマシでしょう🥰

ノアの車高調整・DIY・チャラバネ・326powerに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

ショックの下からネジ山がチラリと
随分えっちになりましたねえ

また乗れるようになったら別の投稿に書き込みます!

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