スカイラインのテンションロッドブッシュ交換・テンションロッド交換に関するカスタム事例

2月9日の作業。
フロントアッパーアーム交換時に発見したテンションロッドブッシュのヒビ割れ。
車体から外してのブッシュ交換が面倒だったので、ヤフオクで中古のロッドを格安で購入して圧入してから交換することに👍
片方は6トンの格安プレスでサクッとブッシュを抜きましたが、もう片方のグリスが漏れてる側が錆で固着してビクともせず😭

何回かバーナーで炙ったりしてようやく抜くことが出来ました👍
抜けたブッシュですが、何故かブッシュの外側の金属のカラーの厚みと色が違っておりました。謎🤔

2日後の夜に新品のブッシュをロッドに圧入。定番のニスモブッシュを使用。
ブッシュのカラーとロッドにシリコンスプレー吹いてプレスで圧入。
初め斜めに入って不安でしたが、潤滑剤のおかげかすぐにまっすぐに入ってくれて一安心😅
プレスで最後まで何故か入ってくれなかったので😭仕上げは治具を使って仕上げました👍

もう片方もブッシュ圧入無事完了👍

この二日前に車を車検に出してしまったので、取り付け作業は二週間後に

車が車検から帰ってきたので、先日ブッシュ打ち替えたテンションロッドを交換しました👍
クイックジャッキでリフトアップして作業開始。
初めはアンダーカバーとタイヤ外さずにやってみたが、ボルト緩めるに力が入らず😅
結局両方とも外して作業する羽目に🤣🤣

テンションロッドボルト緩め中。
下に転がっていれジャッキのパイプで延長して外しました👍

新旧テンションロッド。　
古い方のブッシュは中心付近の盛り上がってる部分に亀裂が入ってる程度でした。
まだ使えた？

新しいロッドを着けて最後に1G本締めして難なく終了しました👍

やっぱり新品組むと気持ちいいですな😂😂

作業中フロア下を観察していたら、オイルパン前側がオイリーになってた😰😰
多分クランクシールがご臨終になってると予想😭😭
まあもうすぐタイベル変えるからいいんだけども👊
あとこれも作業中ですが、他県ナンバーの白いプリウスが家の前に停まり、中から怪しげな外人様が顔を出して「ER34売って‼️」と聞いてきたので😱
丁重にお断りしてナンバー控えて警察に通報しときました👊👊