ジムニーシエラのスノーアタック・石塚エンジニアリング・CTミッション・MT2・285 75R16に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ジムニーシエラのスノーアタック・石塚エンジニアリング・CTミッション・MT2・285 75R16に関するカスタム事例

ジムニーシエラのスノーアタック・石塚エンジニアリング・CTミッション・MT2・285 75R16に関するカスタム事例

2025年02月05日 15時22分

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モモ蔵スズキ ジムニーシエラ JB74W

3ナンバー構造変更済 通勤仕様 シエラsports略してシエラスポ TRUST GReddy スポーツキャタライザー AKRAPOVIC101Φセンター4本出し TE37XT 8.5J-19クドウジドウシャver. DUNLOP GRANDTREK MT2285 75R16

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MT2でスノアタソロ☺️
積雪量ヒザ上と股下の間くらい?
285の外径でスタッドレスの時よりも実質約1インチくらいデフ下上がってるから
MTタイヤでも余裕✌️☺️
タイヤの外径がデカくなったのに去年よりもギア比が落ちてるから
発進時に雪を噛むからクラッチにも負担が掛からない※(とは言えJAOSの強化クラッチ入り)
石塚エンジニアリングのCTミッションとZEALのスーバークイックシフトのフィーリングが最高に気持ちイイ✨

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JB74ジムニーシエラです。地味で渋め路線ですwよろしくお願いします。

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