ジムニーシエラのスノーアタック・石塚エンジニアリング・CTミッション・MT2・285 75R16に関するカスタム事例
2025年02月05日 15時22分
モモ蔵スズキ ジムニーシエラ JB74W
3ナンバー構造変更済 通勤仕様 シエラsports略してシエラスポ TRUST GReddy スポーツキャタライザー AKRAPOVIC101Φセンター4本出し TE37XT 8.5J-19クドウジドウシャver.
MT2でスノアタソロ☺️
積雪量ヒザ上と股下の間くらい？
285の外径でスタッドレスの時よりも実質約1インチくらいデフ下上がってるから
MTタイヤでも余裕✌️☺️
タイヤの外径がデカくなったのに去年よりもギア比が落ちてるから
発進時に雪を噛むからクラッチにも負担が掛からない※(とは言えJAOSの強化クラッチ入り)
石塚エンジニアリングのCTミッションとZEALのスーバークイックシフトのフィーリングが最高に気持ちイイ✨
