カマロのカマロに関するカスタム事例

カマロは、ネット上にチャイルドシート装着情報が少なく、これから取り付けを考えられている方の参考になればと思います。

後部座席の左右にISOFIXの取付金具があります。トップテザーアンカーもあります。ただし、コンバーチブルにおけるトップテザーアンカーの有無は確認出来ていません。

運転席側がコンビのプロガード ISOFIX エッグショック RK、助手席側がアップリカのアクティフィックスです。ともにISOFIXの固定式です。これらは回転式しないタイプのチャイルド/ジュニアシートです。スペース的には、回転式であっても問題無く取り付けられるでしょう。ベッド型に変形できるモデルは、隣のチャイルドシートと干渉すると思います。

追記1: コンビ・プロガード ISOFIX エッグショック RKは、トランクに入ります。

追記2: コンビ・プロガード ISOFIX エッグショック RKを選んだのは誤りだったかもしれません。防御力はR129対応と高いのですが、シートが回転しないので、子供の乗せ降ろしが大変です。もう数千円追加して、アップリカ・クルリラADの方が良いかもです。

私の座席位置と角度では、運転席背面とチャイルドシートはギリギリ干渉しません。
身長175 cm、背もたれは最大限寝かせています(そもそもあまり倒れない)。

結論です。子育てはスライドドアの車が便利です。

2024年9月追記。
運転席後側のコンビ・プロガードを前向きにしました。条件は、子どもが15ヶ月以上かつ身長76cm以上。娘がようやくこれを満たしました。乗せ降ろしの負担がだいぶ軽減しました。
やはり、始めから回転式の負担がチャイルドシートとすべきでした。