人気な車種のカスタム事例
なべしのマイガレージ
6代目シボレー・カマロLTRSと、6代目ホンダ・ステップワゴンAIR e:hevに乗っています。無言フォロー失礼します。
なべしさんのマイカー
なべしさんの投稿事例
カマロにサードパーティのストライプデカールを貼りました。シャドーグレーメタリックのボディに、マットブラックのデカールです。貼り付け前後で何が変わったか分か...
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ステップワゴンスパーダとAIRです。前者は義理の実家のもの、AIRは私達のものです。フロントの開口部は意外と小さいことがわかります。エンブレム周辺はフロン...
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カマロが入院してしまいました。ハンドルを大きく切ると、足まわりから衝撃音がするためです。特に車の挙動はおかしくはないのですが、異常であるとのこと。詳しく調...
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3週間ぶりにカマロに乗りました。向かった先はディーラー。ちなみに、私がカマロでいちばん遠出したのはディーラー。どんだけ乗れてないのか。目的はペダルカバーキ...
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3週間放置していたので、洗車しました。カマロのやたらカッコいいサイドビューは、ベルトラインの高さと窓の薄さによるものと思います。実は、オプションのエアバル...
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3週間ぶりにカマロを動かしました。というか、3週間ぶりに自分のカマロを見ました。自宅と駐車場に距離があると、乗りに行くのに気合と日焼け止めが要りますね。🥵...
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新しいN-BOXが発表されましたね。ステップワゴンAIRとそっくりですね。特に、リアクォーターウィンドウまわり、横一文字のフロントエアインテーク、ドアのプ...
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カマロのデイタイムランニングライトは、C-HRと形がそっくりですね。ところで、アクセサリーランプ(頬にある横一文字形状の)は、費用対効果が微妙なオプション...
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20台限定カマロ、ラピッドブルーエディションです。2022年9月に発表されたものですが、まだ新車が残っているようですね。価格は660万円。一方、通常モデル...
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ステップワゴンは久々の投稿です。この型のステップワゴン、カーチュンもリアルでも、主に見かけるのはスパーダというグレードです。写真のものはAIRというグレー...
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駐車は、サイドミラーから見えるボディラインと白線を目印にするのが一般的と思います。カマロの場合、イカツイフェンダーを目印にすると、図らずも番長停めになりま...
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斜め後ろからのショットは、カマロのリアフェンダーのモッコリ具合がよくわかります。なお、このフェンダーに合わせて駐車すると、盛大に斜める。騙されてはいけない...
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カマロのアクセサリには、カーゴネットなるものがあります。そこそこの値段がします。トランクフードの裏に取り付けるのかと思ってました。実際はナンバープレート裏...
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カマロの外観の特徴の1つに、彫りの深いフロントフェイスが挙げられます。かつての米国車に見られた特徴のオマージュかと思います。現行のチャレンジャーもそうです...
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神戸総合運動公園に行きました。いい天気ですね。図体の割に中が狭いので、すぐに激暑になります。落ち葉をひっくり返してダンゴムシを探しています。遊び場までたど...
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カマロは、このアングルだとフロントの彫りの深さがよくわかります。公式の写真は、デイタイムランニングライトを写したいためか、実物に反して丸っこい印象を抱きま...
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カマロの内装と息子です。純正のフロアマットのデザインに満足できず、キャンセルして他のオプションにお金をまわしました。フロアマットは社外品(下記)を別途購入...
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ステップワゴンAIRのリアビューです。このグレードはリアスポイラーがありません。シンプルでつるりとしたデザインです。しかもパールホワイトであるために、一歩...
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カマロはサイドミラーの形状が左右で異なるようです。運転席側が少し外側を向いています。後ろから見てもわずかにサイドミラーの角度が違います。リアコンビネーショ...
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カマロのナンバーは704にしました。米国の独立記念日である7月4日の意です。偶然にも、私の誕生日でもあります。営業さんからは「アメ車に乗るために生まれたん...
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ナンバーボルトをブラックに塗装されたフラットヘッドなものに変更しました。安価でお手軽なカスタムですが、ボディカラーと合い、標準のスチール製ボルトの安っぽさ...
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ステップワゴンAIRe:hevです。とても快適な車で、静粛性はカマロよりも高いです。モーターによる低速域のスムースさと、加速の鋭さは大したものです。スパー...
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