エッセのクラッチ交換その後・またまたマフラー交換・無駄な装備に関するカスタム事例
2024年08月21日 19時34分
皆さんこんばんは
前回クラッチ交換してから
なんか調子がいいエッセです
エクセディの時はジャッキアップ
した時に初めからタイヤがニュートラルで回転してたのが、アイシンに
交換したら完全に止まりました
(完璧にクラッチが切れてる？)
エクセディ、おかしいですね
自分の組み方がおかしいのかな？
とりあえずクラッチケーブルは
交換する前と同じ長さにしたので
調整してクラッチが奥で繋がる様に
しました、これでクラッチ操作が楽チンになりました
あとマフラーもとに戻しました
j-worksのビルマフラーやっぱり
ターボ用なので下がスカスカになりました
このセンターパイプについてたN1マフラーは糞詰りぎみだしやっぱり五次元ミンクス最高ですね
エッセカスタムにムーヴ用マフラーを
入れると丁度面になります
無駄な装備(笑)
