インスパイアのマグネシウム鍛造・ワンオフ・ピレリP ZERO・永遠の憧れカウンタック・#アーカイブに関するカスタム事例
2021年04月19日 19時49分
ラファ松ホンダ インスパイア UA2
二代目（厳密には三代目）インスパイアUA2タイプS。1998年式（後期97モデル）に乗っています。5気筒シリーズで唯一、5穴ハブを採用したハイオク車となります。DC2 DB8 インテグラ タイプRをご存知の方は96スペックが4穴、98スペックが5穴だったのを覚えていると思います。ホンダの電装が高度になり始めた頃の車で信頼性が格段に上がりました。それが1997年からの後期型になります。ACURA TLの初代（UA2）でもありますがタイプSの設定が無かったためあまりにこの車は希少
糞マズイ😫
自分的には
香り豊かなココアがオカシイです😂
マズイものの後から
天才すぎる車をば
お見せします♪
時代が違うとか関係ない😚
富山産のワンオフ
マグネシウム鍛造ホイール
純正ホイールと
某富山産との比較
純正はOZ
デザインに利権が絡むとややこしいので
コピーと言う類になります
釜で出来て
彫刻する
類似品よりも
レースの
本物から生まれた製品😌
タイヤは
ピレリ
僕も
マイカーのタイヤは
このピレリ🥰
ヤバすぎ🤪
