ともきさんが投稿した気になるクルマを見に行こう・DSオートモビル・DS9・中々いい感じのクルマ・花粉症はつらいよに関するカスタム事例

皆さんお疲れ様です😊
いつも投稿を見て頂いてありがとうございます。

「気になるクルマを見に行こう」第？？？弾。
出たばかりのDSオートモビルのDS9の展示車拝見と
試乗になります🤗

伺ったのはDSストア名古屋さん。DSオーナーでもないのに、けっこう訪問してます😱

DSになってからSUVのDS3、DS7スポーツバックのみで頑張ってきたけど、漸くのセダン。

実際に見てみるとDS顔に特徴的なボンネットのシルバーのライン。クロームの装飾が施されておりサーベルの意味を持つ「セイバー」と呼んでるそうな🥺

全長4,949mm、全幅1,855mm、全高1,460mm。
堂々としたサイズでメルセデスのEクラスやBMW 5シリーズ、レクサス ESと同じくらいかな。

全体的なフォルムはプジョー508に似てると思ったら
ベースとなったのが中国向けプジョー508ロングボディ仕様の508Lだそうな。

試乗した感じだけど、ベースのプジョーの508に良く似た印象だけど、よりパワフルで乗り心地もちょっと重厚感が増してるかな。　

それもそのはずエンジンは1.6L直列4気筒DOHCターボ
で最高出力225ps、最大トルク300Nmを絞りだしていて、プジョー508の同型の1.6Lエンジンが180psなのでかなりパワーアップしてる😳

8速A/Tも変速ショックも少なくで快適です。

王道のメルセデス、BMW、アウディのハズシで選ぶとすると面白い選択かも。

あとはVWのアルテオンにも似てるかも。

お尻🍑

内装はDS7クロスバックとかなり似てる。
エアコン吹き出し口の形状とかは違うけどね。

ステアリングもDS7に似てる。

メーターはDSのモチーフのひし形になってますね。

ダッシュボードにフランスのラグジュアリーブランド、「B.R.M」のアナログ時計を配置。
システムオンでパネルが回転して時計が現れるという
凝った作りになってます。

この辺りはDS共通かな。

展示車は"リヴォリ(RIVOLI)"というグレードでブラック基調になります。

試乗車は"オペラ(OPERA)"というグレードだったけど、そっちはルビーのような色調のムラ染めレザーでした。

座面がひし形模様。

トランクルームもチェック。

広い。けど開く位置が高いので重いモノとかの出し入れは大変かも。

フロント。
タイヤは235/45/R19。

リヤ。フロントと同じサイズ。

恒例のボンネットオープン。

メーカーがPuretechエンジンと呼ぶ、1.6L直列4気筒DOHCターボ。
最高出力225ps、最大トルク300Nm

DS9にはPHEVの"Eテンス(E-TENSE)"もあるけど、
そっちは1.6L直4ターボ（200ps／300Nm）と
110ps（81.2kW）のモーターを搭載してシステム総合で250ps/360Nmp。

主要諸元。

装備。価格。

ベースのリヴォリで630万円。
思ったより安い価格設定かな。

ただプジョー508が540万円〜、アルテオン588万円〜と考えると高い感じするけど、車格がEセグメントに近い事を考えるメルセデスE、BMWの5に比べると安いという良く分からん感じ😅

試乗車のグレードは"オペラ(OPERA)"
内装色が違いますね。コッチはちょっとお高い700万円。

DS9 リヴォリ(1.6L直4ターボ＋8速AT)630万円
DS9 リヴォリ Eテンス
(1.6L直4ターボ＋モーター＋8速AT)718万円
DS9 オペラ(1.6L直4ターボ＋8速AT)699万9000円
DS9 オペラ Eテンス
(1.6L直4ターボ＋モーター＋8速AT)787万9000円

DSでSUV以外の選択肢が出来た事は喜ばしい。

ただ508と差別化がもっとあっても良かったと思うけどね。DSのブランド力、内装(ひし形攻め)でどこまで訴求出来るかがカギですかね🤔

個人的には5月にも発表されるDS4も気になります。