2018年02月20日 21時29分
フルダイレクトイグニッション化してみて、パワーアップは感じた。
あと何か燃費も良くなってるっぽい。
いつも満タンから250kmくらいで半分切りますが、275kmくらいで切るようになりました。
ちょっと前の写真。
フルダイレクトイグニッション化した直後。
明らかに走行距離に差が出てる。
コイルを2つから4つに変えるだけで、劇的変化・・・。
下手にアーシングとか高効率プラグコード変えるよりも、こっちの方が効果ありそうかも・・・。
エボって気筒ごとにコイルついてるのがエボⅩだけってのがもったいない。
ランサー乗りたいね〜アドバンGT付けるの楽しみだなぁ〜
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元気な頃に戻って欲しい😞マフラー交換・O2センサー交換後、3千回転より上になると「ボボボ、ガクガク」吹け上がらない…プラグ？イグニッションコイル？イグナイ...
フェンダーとサイドステップ引っ込むタイヤ
前回、綺麗なローアングルショットを投稿しましたが、凍結防止剤散布車混じりの雪道を走ると、すぐこうなる。
勝手に職場の倉庫で、お題のローアングルショットをパシャリ📷こんな身近で立体駐車場みたいな写真が撮れるとは思ってなかったです。灯台もと暗しでした(>ᴗ<)
エボちゃん迎えに行ってきた！フナッツさんありがとうございました😊
