インプレッサ WRX STIのステアリング交換・モモステ・DIY・インプレッサWRXSTI・GDBDに関するカスタム事例

友達がGDBを降りるということで、お下がりのモモステとスナップオン(？)のシフトノブを譲って頂いたので交換しました。いざ交換だ！と思っていたのですが、序盤早々に両サイドのトルクスレンチが全く動かなくて約1時間ほど格闘。その後気合いで緩めて、エアバックユニットを取り出す。最後に真ん中のナットを緩めるのですが、まず固い。うちにある工具じゃ完全に無理だと思ったので、友達に救助を要請(笑)電動インパクトレンチで一瞬にして取れました...笑その後は友達の手伝いもあり、簡単に取り付け完了！最初はやはりウインカー空振りましたが、とても操作性が良く気に入りました！

Before
STIのロゴが入った純正のステアリングも好きなのですが、やはり飽きた...笑

取り出したエアバック
爆発しないかドキドキです笑保管には気を使いそう...。

ナットが固い。
ラチェットレンチじゃまず緩まらない。