S2000の夏休み・ドライブ・ソフ活・勝手にコラボごめんなさいに関するカスタム事例
2024年08月18日 15時56分
アラフィフに片足突っ込んだお年頃のFreedomOSSANです👍 無言フォローウェルカムです👌 無言フォロー失礼します🙏 整備士資格とJAF-Aライセンス(更新期限切れにより失効)持ち。 乗るのも弄るのも好きで出来ますが立派なガレージや工具は有りません🥺 愛車遍歴 EG6→EK9改18C→BNR32GT-R →GC8Sti-V4→GDBSti-apD 結婚によりスポ車離脱。 →終の車を真剣に考えAP1を購入なう。
自作ドアスタビの様子見にドライブ。
早速形を変えて作り直し&コメントにあったウェッジの隙間埋め。
行きはドアスタビだけ、帰りにウェッジ隙間埋めで効果確認してきました。
ドアスタビの効果
これは狙い通り。
よく言われる「箱の剛性感」は上がった感はあり。
荒れた路面通過時に前後チグハグに「ドン!ダン!」と来ていた衝撃が「ドスン!」と1発になりました。
足の動きが良くわかるか?と言われると、純正シートではシートに吸収されてしまう部分が大きくてイマイチ分かりにくい😅😅😅
ただシートに体を埋め込む位踏ん張って走っている時のステアリングとトラクションのインフォメーションは増した気がしますので、フルバケ化後のお楽しみ領域の話かもしれません。
ドアウェッジの隙間埋め
荒れた路面通過時にドア上下方向の動きが規制されている感じは増しました。
元々ドアを開けた時にドアが下がるほどドアヒンジがヤレてはいなかったのでドアヒンジがお疲れな個体はより効果が分かるかも知れません🤔🤔
ドアを閉めた時の上下位置が固定されるので、ドアスタビの効果がより分かり易くなった気がします。
ウェッジ隙間埋めだけでドアスタビ同等の剛性感を出すなら、上下方向以外にウェッジを長さ方向に延長して前後の力を受けられる様な工夫が必要かも?ですね。
海無し県住みにはお題回収が難しいのでダムと愛車で勘弁してもらって、、、
今日のソフ活は大笹牧場のミルクソフトで😅😅
大笹牧場の🅿️で野良エスニと勝手にコラボ。
そそくさと隣を陣取ってパシャリと。
勝手にコラボごめんなさい🙇🙇
若そうなオーナー様がパートナーさんといらしてたみたいだったので声は掛けず退散。
明日からお仕事だ!
そしてエスニは車検の旅に、、、
補修箇所が少なくあります様に。。。