WRX STIのパワステオイル漏れに関するカスタム事例
2024年01月29日 01時27分
クニ坊スバル WRX STI VAB
2018年６月にやっとの思いで購入。くそ抽選４回も外れ、割高になってしまいましたが、どーしてもほしかったので、車屋さんになんとか探してもらって、S208のオーナーになる事が出来ました。少しずつでも自分流にかわいがっていこうかと思います。どーぞよろしく。 XYZ改めぱふぱふ。
非常に分かりにくい写真ですが、持病のパワステオイル漏れ。前車のGDBでもパワステイカれましたが、6万キロって早すぎでしょ。普段乗りしかしてないのに。相変わらず端々の作りがショボいな。高いのに。
タンク側ホース。染み染みになって、周辺にも油が飛び散ったあとが。リビルト品交換予定ですが、いつになるやら。全切り状態で５秒以上経つと壊れる恐れがあるって本当かい？どんだけだよ。知り合いも５万キロでパワステポンプ交換してるし、メーカーで対策品ださねーの？って
