カローラフィールダーの車種名エンブレムは有り派に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
カローラフィールダーの車種名エンブレムは有り派に関するカスタム事例

カローラフィールダーの車種名エンブレムは有り派に関するカスタム事例

2022年11月02日 16時54分

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工房アルカナトヨタ カローラフィールダー NKE165G

埼玉県の鞄工房アルカナです。 社用車クロスフィールダーrevision2。

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エンブレムについてはエアロが純正か社外なのかによる自分です。
ゴツいエアロだったらスムージングまでやるかなぁ。

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義父の後を継ぎフィールダーに乗り換えて大体2年が経過しました。
義父はこの前に赤30プリウスと青前期160フィールダー2台を同時所有しており、最後にこの中期フィールダーを所有したことから、かなり気に入った車だったはず。

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実際所有してみて160系ハイブリッドは堅実でした。
シャシは10年、エンジンは20年近い前の設計なのに現役で改良され尽くした完全体が今でも新車で買えるのは凄い。
若い時はこう言う部分に頭が回らなかったけど。

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きっと義父はTHSだったから購入したなと思います。
自分も正直なところ普通のATやCVTには戻れない体になりました。
こんな変速機構よく考えたよトヨタ。

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特に凄い所は変速機構以外何も無いけど、逆に全てが普通な車って割と無いものです。
形見で乗り換えましたが、今や乗り換えを考える事がなくなるぐらいです。

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