G4のペダルに関するカスタム事例
2020年08月05日 22時45分
ジネはヒール&トゥができません！トゥ&トゥです 23年前納車最初の改良がアクセルペダルにアルミで幅を広く加工！🙂
先日レーシングカーの写真を見ていて・・・ブレーキとクラッチのペダル表面にノンスリップテープを貼ろうか？塗料に混ぜる？
の前に掃除と調整を～！ガタほどではないが支点にワッシャー1枚？と思ったが入らない・・・何てことは無い、ロックナットを強く締めればカッチリした (強すぎは戻りが悪い)
クラッチリンケージは15年くらい前に対策済み！ブレーキマスターシリンダーは4年くらい前にオーバーホール済み🙂
スロットルワイヤーのリターンスプリングも追加して2本ある(強くでは無く1本はエマージェンシー)
比べ物にならないGMA T.50のペダルに今朝はうっとり💕でしたが・・・
