ランサーエボリューションのMaichi GT-Aさんが投稿したカスタム事例
2019年12月25日 20時28分
アンダーパネル開くんです！ここを開けるとなんと牽引フックがあるんです！エボってフロント牽引フックないのかと思ってました。というのはおいといて、RSタケダのインタークーラーパイプキットのタービンと接続してるボルトが、穴位置加工したもんだから緩みやすいんです。緩んでると、ピーっと音がなるんです。最初パイピングのつなぎ目のシリコンホースからかと思って色々増し締めしても音がなってたので、じゃああそこだなーと、するとボルトは緩んでました。今日は、ゆるんでなかったですが、増し締めしときました。
赤丸のここと、反対側です。反対側は、ネジ締めにくいです。ボルトを六角レンチように変更してあります。それは、普通の六角ネジだと工具が入らないためです。
ディーラーに注文してたクリップを取りに行って、新たにエアコンのアルミパイプ留めのクリップと予備のサイドブレーキシューのロックワッシャーを注文してきました。エンジンルームのナイロンパーツは、ことごとく劣化しております。
右のは使えなくなってます。1個250円位します。このワッシャー三菱のブレーキシューとかサイドブレーキシューに使われてます。
