セレナの今の仕様になったキッカケは？に関するカスタム事例
2023年10月29日 10時10分
Hokuto日産 セレナ FC26
塗料跡だらけのポンコツで関西メインで走り回ってる20代の若年寄り、アスファルト繋がってたら基本車移動する距離ガバ勢です。 インスタもぼちぼちやってますのでよろしくお願い致します。
始めはとりあえず何かしら付けるの楽そうなエアロないかなーと思ったら某中古屋で格安で出てきました。前後合わせて6千円やから結構ボロボロ、まぁ元からあんまり綺麗な車ちゃうから問題無し。
まぁ装着全然楽ちゃうかったけど
電気系は全部LEDにしたかったと言うのがありました。ハイマウントは成り行き、門真に偶然入って来てすぐ買いに走り、購入してしばらくしてから調べたら何か割とエグい珍品やったそうです。
テールレンズ、少なくとも5回は交換してやっと今のに落ち着きました。ところで今家に4セット保存してます。純正と後期純正とシャインテール化した前期加工品と片方一部球切れしたValentiのスモーク、これらどーすっかね…
今のなってから何やかんやで3年以上経ってます。
補強も手頃にやりたい感あって、最初はフロントのタワーバーから、んでそこからアンダーブレース2本、フロアバーとピラーバーと付けました。過去にアンダーのモノコックバーを付けてたのですが、柿本の中間に変えたら干渉したので外しました。今トランクで眠ってます。
