スカイラインの公認車両・昔のクルマ・広告多過ぎ・カーチューン容量食い過ぎ・コロナウイルスに負けるなに関するカスタム事例
2020年06月02日 17時59分
た〜ちゃん日産 スカイライン DR30
930ターボ乗りの、た〜ちゃんです。 996は相方の車ですが、お出かけの時に乗ります。 Ｓ3は わが家の足車、快適に何処でも行きます。 基本、いいね 返しはしません。 フォローは歓迎しますが、やり取りのない方の フォローは致しませんので、フォロー目当ての、 いいね や、フォローはムダです^_^ 基本的に、気の合う方とは長く濃く付き合う方です。
昨日、32GTRの無敵の印籠をアップしましたが、
実はもう一台ありまして、
DR30も改造公認を取得してました。
EーDR30改
まだ、群馬県の某お山がマンガで有名になる前、
上信越道の開通前に仕事で高崎に行きました。
出張だったので、夜のお楽しみ様にと
自分の当時のクルマ、86トレノで出かけました。
高崎ICを出た所で白バイに止められ、
車高が低いと言い掛かりをつけられました。
当時、公認も取得できるリジェのコイルに
カヤバのジムカーナショックを入れてましたが、
ジャッキアップして、タイヤを下に押し、
コイルを手で左右に揺さぶり、ちょっと動いただけなのに、コイルに遊びが有るって事で、
整備不良のキップ切られました。
今考えたら、あんな取締りは拒否すべきでしたね。
それからは、止められても平気な公認車両が
多くなり、最近はダメですが、止められない外車に乗る様になりました。
今じゃ、ローダウンコイルも普通に車検通るし、
マフラーも車検対応品が有りますからね。
でも、また最近は音量規制が厳しくなったりしてますね。
まぁ、中平の外車には関係ありませんが（笑）
長々とオヤジの独り言でした。
