エルグランドの生脚・純ベタに関するカスタム事例
2021年04月30日 17時23分
目指すはシンプル・純ベタ・オヤジ仕様。 脚回りは『ツライチの “ 生脚 ” 』 ( ´• ɷ •` )v 1日に何度も連投する奴を嫌います。※連投アカウントはブロックしてます 数目当てではないので、自分からフォローする事は100%無いです。 とは言え、フォロバは返しますので気軽にフォロー願います ( ´• ɷ •` )/ ※リムられたらお互いのために即ブロ。 押忍
どもですっ
( ´• ɷ •` )/
裏組みしてあるから、スリックタイヤみたいでしょ笑っ
フォロワーさんの投稿で良く見掛けるのが『フェンダーとタイヤとの接触問題』。
これを解決するには、まずはタイヤを変えましょ。
例として良く履かれているサイズが『245/40』。
これを『225/40』もしくは『225/35』に変更。
すなわち、タイヤを細くするぞと。
ちなみにおれのは前後とも『225/35』。
見た目もタイヤが薄くなり、カッコ良さも倍増します
( * ´ 艸 ` )
細いのは嫌だって!?薄いのは重量的に危険だろって!?
接触回避するなら、そしてカッコ良さを求めるなら、当然の選択なのですが…💧
そんな事言っちゃうあなたは『普通の人』…。
大人しくノーマル車高で乗りましょ
(꒪⌓︎꒪)
それでは続けます。
それでも当たるようならば、『爪カット』もしくは『キャンバーで倒す』か…その両方。
良く『爪折り』って言ってる人いるけど、爪折りなんて今時やらないですよ。大半がカット。
それでも当たるなら、キャンバーを倒すぞと。
なにぃ!?ここまではやるつもりは無いと!?
そのホイールもしくはタイヤがあなたの車に対して規格外って事です…。ショップ推奨の確実なホイールを選ぶのがよいかと。
( ´• ɷ •` )
*これが全てではありません。タイヤも一般的なサイズであって、必ずしもこれに当てはまるものではありません
(꒪⌓︎꒪)y-~~ﾌﾞﾊｧ
