ハイエースバンの愉快なてらやんさんさんが投稿したカスタム事例
2020年01月22日 17時29分
27歳、奈良の西部エリアに生息してる男です。🤣 130系後期マークX250RDS→ハイエース5型ディーゼル→ピクシスエポックです。 ドライブ好きです。 ドライブのBGMは、浜崎あゆみ,XJAPAN,m.o.v.e です。🤣 白石麻衣が大好きです。❤️ よろしくお願いします。🤣 無言フォローOKです。🤣 フォローして頂いたら100%フォロバします。
今日は、カーポートマルゼンさんに
お邪魔しました。
問題のランベックLD1は200系ハイエース
には、不適合との事でした。
装着したかったアルミだったので、残念
でした。
100系ハイエースや、グランドハイエース
初期型のエルグランドなら、適合らしいです。
なので、代わりのアルミを店員さんに
探して頂きました。
一つ目の候補は、マイスターS1です。
これもなかなか、渋くてカッコイイので
気になってます。（引き締まる感じですね）
ホイール4本持ち帰りで10万でした。
タイヤセットで20万前後でした。
僕は、元ト○タの整備士で
今はガソリンスタンド店員をしてるので、
タイヤは、なんとかなりそうです。😂
二つ目の候補は、
ファブレスパンデミックXR–6です。
こちらも、めっちゃカッコイイアルミで
ハイエース乗りの方で、XR–6を装着
してる人はあまりいないとの事でした。
その理由は、アルミ4本で20万との事でした。
ファブレスなので、高いとは思ってましたが
ビックリでした。
タイヤもセットだと26万〜29万らしいです。
なかなかの値段ですね。
三つ目の候補は、
ファブレスパンデミックLW–8です。
こちらもかなり渋くて、カッコイイアルミで
気になってます。
こちらのアルミの値段は、見積もりは
こちらの都合で見積もりは、して
貰いませんでした。（時間の関係で）
今の所は、パンデミックのXR–6か
LW–8で迷ってます。😂
値段がなかなかするので、アルミは保留に
して、EUROUのフルエアロとマフラーを
先に交換していきたいと思います。
それと、マルゼンの帰り道でマイエース
が3000kmを走破しました。
去年の9月に納車して、3000kmは
自分の中では、かなり走行してます。😂
因みに納車時は、73kmでした。
2927km走行した感想は、やはり
ハイエースがどれだけ大人気の車か
よく分かります。
運転もしやすいし、車中泊もしやすいし、
イジリやすいし、耐久性も抜群でなかなか
壊れにくいなど、流石は世界のトヨタだと
思います。
これからも、ハイエースを大事に乗って
行きます。
マイエースよ、これからもよろしくな！！
これからも、元気よく走り回ってくれよ！！
