yu-kiさんが投稿したリフト2機欲しい・体力無い・肉食べても力付かず・ハマりに関するカスタム事例
2025年04月20日 21時43分
都市伝説じゃなく、自分が実際に経験した、乗ってきた車のほんとの真実を伝えていけたらと思います。 車歴は特にZ32とJZ系、RB系が多く、 一応国家整備士資格有り(こんなの紙切れで誰でも取れるし、実際には意味なんてないと思ってるけど(笑)) 業界人経歴、バイトだった期間も含めたら気づいたら20年…汗 街乗りからゼロヨン、最高速、サーキット。そして壊しては対策と、経験とデータが1番と思っています。 逆に知らない事を、みなさんから教えて頂けたらと思います。
別エンジン載せ変わってる魔改造車は、なんてことない作業も長~いエクステンション使って、変なとこからアクセスしないと外せない物も多々あり大変です。
クランクプーリー交換の予定が、クランクキーもダメです…
よく考えたら、SR20ってタイミングチェーンだから、クランクプーリーのとこが、クランクシールで(^_^;)
クランクプーリー変えるならついでに交換でした。
タイベルの車は、クランクプーリーのとこにシールなんて無く、
奥のタイベル側のプーリーの奥がシールで、そのイメージだった私がアホでした(^_^;)
クランクプーリーの脱着やたら渋いと思ったら、下側錆びてました…
上からばっかり見てて錆びてないと思ったらまさかの(^_^;)
錆び削ってこのくらいにしたら、やっと手でだいぶ入るように。
最初クランクプーリー抜けなくて抜けなくて…
バールで煽ること10分以上…。オッサンなので体力無くて、遊びに来た、若いまっちくんにバールであおってもらいました。
そもそもプーラーかける用の穴が無いのがSR20クランクプーリー(ー_ー;)
固着されたら苦戦して参りました。
こういうタイプのプーラーは、エアコンコンデンサーまで外さないとクリアランスも無さそうで不可
そもそも持ってないし。
トヨタのJZとかでいつも使うこの小型プーラーかけれるように
次回を見越して穴開け、タップ加工
またまたタイミング良く来たタクさんに外注!
この手の加工のプロなので安心!
その間に他の作業を進めたけど、まだまだやる事あるわ、クランクキーと、クランクシールの部品入庫が日曜はわからず、結局不動車に😅
基本作業工数時間通りに全くいかないのが、古い改造車あるある。
てかSR20なんて15年ぶりかも(^_^;)
予想外に今日でリフト降ろせず不動車になり、
明日の別な予定は、全てジャッキで地べた作業決定😂
ほんとリフト2機欲しい!
何百回言ってるやらwww
せめて1機なら入口側にリフトだったな(ー_ー;)
だったら、
1度降ろして、奥に手押しして、
別な車をリフトで作業して、
部品来たら、また手前に手押ししてリフトにかけ直しができたのだが…
奥にリフト1機が失敗😵💫
まだまだ色々作業予定があるのだが…
元々、力も無い、体力も無い、体重軽くて体重かけても色々な物が緩まないでꉂ🤣w𐤔ほんとは整備士向きでは無いオヤジなので、月末あたり寝込む予感😇
とりあえず26日まで予定びっしり
その後も日程まで決まってない予定がびっしり
部品を先に確保しておけば、体が動けばGWもやるしかないか。
そもそもタイヤ交換、まだ半分も来てないし。
今年は特に酷い!雪融けが遅かったせいで全部4月に😅
とにかく肉を食べるしかない!🍖肉食べてるんだけどなぁ…
この筋力の無さ、体力の無さ、どっか悪いのか?www