KeiワークスのKeiワークス・RKCT・沖縄に関するカスタム事例
2024年09月11日 21時03分
どうして台風がくるのでしょうか
仕事休みの日に予定してた作業が出来なくなり
日曜日の楽しみにしている大会開催も危うい…
という事で
雨と風が本格的に強くなる前に作業しました
前回スプライン径が合わずに作業を断念したロングハブボルト化
ハブそのものは新しいのでハンマーで軽く叩けば外せました
スズキのよりも2mmくらい長くなりますが
まあ、大丈夫でしよう
new日産の規格を使用しました
スプライン14.3mm
ネジピッチ1.25mm
10mmロング化
とりあえず比較
これでリアのブレーキや駆動部分はある程度リフレッシュできた気がします
新しいハブがジムカーナ競技に耐えてくれると信じてます