クラウンアスリートの部品交換・新品・モール・スピーカー交換・ロックフォードに関するカスタム事例

今日はこの時期にしては珍しく晴れて暖かくなったので前々から気になっていたドアの劣化したベルトモールと時折ビビり音がする純正スピーカーの交換をやりました。

画像は新品のベルトモール。

窓のウロコも気になりますがそれよりもっと気になるのが劣化して切れ切れになりみっともなくなっていた19年物のベルトモール。

右側の方が劣化が激しく車に乗る度に気になってはいたけど今まで放置してましたがいよいよ我慢ならなくなったので交換。

ベルトモールの外し方はドアの内張りを外してドアミラー外してモール前方の隙間にコジれる物を挿して浮き上がらせてから力技で引き抜きました。

正しいやり方があるハズですがネットに作業手順が載っていないしただドア縁に挟まっているだけなので今回このやり方になりました。作業する時は養生した方が良いです。

部品を付ける時は逆にドア縁に挟むだけです。

作業終了後。
新品に変えたからと言ってめちゃくちゃ目立つ訳ではない地味な部品ではありますが今までのとは比べ物にならない位綺麗で気持ちが良いです。

本当は窓周りの部品の総入れ替えしたいですがとりあえず一番劣化が激しかったベルトモールのみで。

続いてスピーカー交換。
こちらも19年物になるのでコーンは4枚ともしっかり破れてました。

そりゃビビり音もしますよね 笑

今回取り付けたスピーカーは前愛車の時に買って一瞬だけ付けましたが音が出なくなってしまいそのまま物置に5年以上放置してゴミと化していたロックフォードのR165×3です。
3wayコアキシャル。

事前に付属のショボい配線から自分で引き直した配線で動作確認したら4枚とも生きていました。音が出なくなった原因はただの接触不良だったようです。
ロックフォードの入門用のスピーカーらしいですが今まで放置していたのは勿体ないし今回有効活用できて良かったです。

問題の音質は自分はあまりスピーカーの音にこだわりが無いので純正よりクリアになり低音も程良く出ていて可もなく不可もない音だと思いました。

これからデッドニングでもしたらまた幾らか変わるかもですね。

まだまだ劣化している箇所はたくさんありますがマイペースながらに自分で手を入れて行きます。

型落ちのボロだの何だの言われるような車ですが綺麗に乗っているゼロクラは何年経とうがかっこいいもんです。

次回はルーフモールの新品交換をする予定です。