インプレッサ WRXのDUNLOP DIREZZA DZ102・鷲羽山・ゲゲゲミーティング 3に関するカスタム事例

これ見て……こ、これはもう交換でしょ⁉︎ て、誰しも思う状況ですよね。😓

先週…エンジンオイル交換時に気がついたわけですが、その時は現実逃避で…前後ローテーションして年内はごまかしてぇ…なんて考えたんですが、冷静に状況を観察すればする程に来年交換なんて言っていられる状況ではないでしょ…との結論に至り……タイヤを発注いたしました。😅

タイヤ選定にあたり、ブリジストンのS007Aは凄く良い高性能なタイヤだったけど…自分の使用状況で最適だったか？と問われるとちょっとオーバークオリティだったように思います😥
恥ずかしながら…初のブリジストンタイヤということで見栄え見栄を張った…と言わざるを得ない選定だったと思います。😓

で…今回ですが……最初はミシュランPS5でいこうかと真面目に考えていましたが…一応アジアンタイヤもチェックしていっていくなかでコレがヒットしました、DUNLOP ディレッツァDZ102です、かれこれ10年ぐらいモデルチェンジされてないタイヤで、且つ現在ではインドネシア製でかなりお安く手にはいるタイヤ…色々と調べた限り自分の使用状況で何の問題もないとの思いにいたり…コレにしました😅

アジアンタイヤといえますが…有名ブランドで、タイヤパターンもカッコいい、その上安い……ナンチャッテてんこ盛りの変態号にはうってつけのタイヤではないでしょうか？🤣

ネットショップで購入して、近所のタイヤショップに持ち込んでの交換としました。

外されたS007Aの状態を見て…綺麗に使い切り〜っ、交換に踏み切ってよかったな…と改めて思いました…ね。。😅

あと…摩耗具合を見てみると均一に摩耗していて自分でアライメント調整設定したのが正解だったのを確認しました。🤣

タイヤショップ開店と同時に訪れて30分程で交換完了！

その足で100㎞程タイヤの慣らし走行を実施。🤣

鷲羽山が自宅から下道で往復して120㎞ほどでタイヤの慣らしにはちょうどいい距離なので久しぶりに鷲羽山へ行ってきました。

夏の暑さのピークは過ぎていっているので、暑いには暑いですが耐えられない暑さではなくなってきてますね。
今日はハリヤーとロードスターのMTがされていましたね、これからの季節は…また鷲羽山に車好きがいっぱい集まるようになっていきますね。🤣

さてDZ102ですが…印象としては可もなく不可もない感じ？ですかね、したがってこれと言った不満もないですな。😆
スポーツタイヤというよりはコンフォート寄りなタイヤかな？と思いましたね、いや……トレッドウェアの数値を見たら、エコタイヤなのか？とも思わされますね。😅

巷の評価では…コーナリング時やブレーキング時にすぐにタイヤが鳴くとか言われたりしてますが…それは山坂道をそれなりのペースで走行した時の話しであって、通常の走行では全く問題ないと思います、まだ高速道路は走ってませんが、多分印象は変わらないと思います。

あと見た目も気に入りました、このムッチリ感がいいです。🤣
215/40R18サイズのDZ102は推奨リム幅が7J、7.5Jなんですが、変態号へ装着しているTE37は8.5Jなんで少し引っ張り気味な感じに納まっているのが、いい感じに繋がっているかもです。😆

慣らし走行から帰ってきて確認、トレッド面に引かれていた緑と黄色のラインが消えていていい感じに慣らしができたかな？と…その後ホイールナットの増し締めタイヤエア圧のチェック調整、そして…タイヤショップで塗られたタイヤワックスがベタついていて嫌だったので一旦拭き取って、いつも使っているタイヤコーティング剤を念入りに塗り込みました。🤣

あ…タイヤ交換を焦ったのに……コレに安心して参加する為…てのもありましたね、鳥取県までのプチ遠征になりますから道中の安心感は大事です。😅

さて…ゲゲゲミーティングですがVAB系がメインとなるミーティングですが…今回はGC8が10台以上エントリーしているようで、更に楽しみになってきましたよ〜っ👍

さて…ゲゲゲミーティング参加を楽しみにしつつ…明日からまた仕事がんばろ…😅