ギャランフォルティスのタイヤ交換・パレのメンテナンスに関するカスタム事例

先週の木曜日に、早くもタイヤ交換。
近所のカーショップで交換してるので、ピークを迎える前にと交換。

替えて気付いた。

数週間前に、購入時に装着されてた、サス（多分、10年落ちの純正）を、ギャランでもお世話になった、今、話題(笑)のKYBのスポーツサスへ変更したので（超割引されて安いので）、低速&高速時のコーナーリングの安定性が向上したり、路面の凹凸を潰してくれるようになって、タイヤの性能が分かり易くなった。

で、夏タイヤのハンコックから、スタッドレスのヨコハマに変更すると、ロードノイズは、やはりスタッドレスなので、若干、うるさくなりました（まだ雪が積もって無い路面なので）。
が、スタッドレスで、腰が弱く、粘りのあるグリップが、いつもなら、良い印象じゃ無いのに（夏タイヤに比較して）、ハンコックに比較すると、乗り心地が、明らかに向上しました。
って、事で、安くても、次は、ハンコックは選択しないかな。

ギャランの最後は、ブリヂストンが買収して、子会社化して、ブリヂストンイズムが投入された、アメリカのタイヤ、ファイアストンを履いてたのだけど、面白いタイヤだった。
ロードノイズは、ハンコックよりも、うるさいのかも知れないけど、タイヤの特性が面白いのと、ブリヂストンなのに、安い！
40キロ以下の速度だと、ちょっとフラフラするのだけど、50キロを超えた途端、気持ち良いグリップを発揮し始める。
高速道路での安定性は、間違いなくハンコックより上だと想う（まあ、グレードの違いはあるだろうけどね）。

価格と、あの面白さから次は、夏タイヤは、ファイアストンに戻りそう。