チャレンジャーのアメ車・チャレンジャー・アメ車好きと繋がりたい・車高ダウン・ひっぱりタイヤに関するカスタム事例
2024年04月21日 18時35分
こーへいダッジ チャレンジャー R/T
RB1オデッセイ⇒SXE10アルテッツァ⇒JA11ジムニー⇒エッセ＋2012 チャレンジャー 後で見返すようで整備備忘録として投稿していきます。 ミッション車楽しい にしても、歴代黒系統ばっかだなぁ🤔
タイヤ引っ張ったし、爪も折ってもらったので当たる心配も無くなったんでリアの車高を落としてみました🫡
以下調整備忘録
毎度鬼門のロアアームのばらし。
サス側にジャッキ当てて上下方向を調整。
ドラム側にパンタ当てて左右方向の調整でロアアームのボルト穴合わせるのだいぶ捗る。
バラすのはいいけど毎回ここのボルト合わせるの苦労してました。でも、上の方法意識したらすんなり！
インパクトを導入したのも作業時間短縮にだいぶ貢献😂
前回28mmだったのを23mmほどおとして5mmに
指2.5本分位だった所を指1本分位に
多分爪と引っ張り具合でいい感じに逃げられてると思う💦
走ってみたけど、今回は当たらないし日常使いも困らなそうな理想的な高さになったかと😭
フロントもほんのちょっとだけ重そうかな🤔スプリッターは絶対割りたくないけど🤣
そして結婚式あげたばかりにも関わらず手伝ってくれる相方に感謝🙏
