eKクロスのpivot ac2・ekクロス・MITSUBISHI MOTOR SPORTS・スロットルコントローラーに関するカスタム事例
2022年07月24日 20時17分
本日スロットルコントローラーの取り付けを行い、テスト走行も無事に終わりました。
取り付けにはだいぶ手間がかかり、車速信号コネクターがオーディオ裏にあって一度ナビを外さないと取り付けができないというとても面倒な作業でした。
各モードを試した結果、サブコンピューターを取り付けてあるのでレスポンスモードでは1〜5段階中の5段階、スポーツモードでは1〜7段階中の6段階がベストフィーリングでした。
サブコンピューターはS2(ハイオク)モードに設定してあります。
個人的には軽とは思えない加速力でストレスを感じていたもたつき感が解消され満足しています。
あくまで自分個人の意見なので人によって感じ方は違うと思いますが取り付けて満足しています。
ちなみにECOモードも一度セットしてみましたが、かなり制御される感じです。
雪道等ではとても役に立ちそうだと感じました。
スロットルコントローラーは2022年モデルのPIVOT AC2です。
