ミラジーノのホイール交換・純正流用・MINI純正ホイール・MINI純正流用に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ミラジーノのホイール交換・純正流用・MINI純正ホイール・MINI純正流用に関するカスタム事例

ミラジーノのホイール交換・純正流用・MINI純正ホイール・MINI純正流用に関するカスタム事例

2024年05月28日 08時35分

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OHJIダイハツ ミラジーノ L650S

147アリストが好きすぎて3台目の愛車になりました。 純正プラスアルファのちょい足し当時仕様なイメージで、 アリストのスポーツセダンの部分を伸ばすべくチューニング&カスタムしてます。 イメージはBMW Mモデル+アルピナ÷2です笑。 最近は147アリストのオーナーも大分少なくなってきました。 オーナー同士、1日でも長く乗れるように情報交換できたらと思います。 よろしくお願いします。

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ミラジーノのホイールを交換しました!

前から狙っていたR系MINI純正アロイホイールの7ホールR81をようやく入手することができました。

7つのホールとこのサイズにしては深めのリムがお気に入りのポイントです。

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今まではミニライト純正の15x4.5J+45に前後5mmスペーサーでしたが、今回は15×5.5J+45にリアのみ5mmスペーサーで、良い感じの出ヅラになりました。

タイヤは純正サイズの165/55R15のままなので、ホイールに組んだ時のサイドウォールの膨らみもなくなってかっちりした見た目になり、出ヅラと合わせて良い感じです。

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テイクオフのローダウンサスとの組み合わせでフロントはスペーサー無しでほぼツライチ。リアはもう5mmくらいはいけそうですが、10mmスペーサーとなるとロングハブへの打ち替えが必要なので、ノーマルで行こうと思うとこの辺りが限界かなと。

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左側のセンターキャップはMINI純正ですが、右側はちょっと小細工してみました。

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MINIの文字をブラックアウトして、ターコイズのカッティングシートでイメージチェンジ。

今後、このままいくか、どちらかのデザインに統一するかはおいおい考えます笑

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イメージ通りの仕上がりに大満足です!

外装はこれでほぼ完成なので今後はダイハツ定番の純正流用カスタムでこまごましたところを仕上げていけたらなと思います。

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