ミラのL275S・スカッフプレート取付に関するカスタム事例

ミラ L700S

前後ショック死んだｼｬｺﾁｮ付けた

ミラ L700S

ミラのフロントスプリング替えました。今まで326パワーさんの14キロスプリングを使ってて内径?ID??が大きくてハンドル切ったらバインバインと異音がしてて...

ミラ L285S

暖かかったり寒かったり、晴れたり雨降ったりと天気は忙しいですな💦さて、久々の投稿という事で近況報告したいと思います。なんも変わってません！今考えてるのはJ...

ミラ L200S

皆様こんばんは🌃退職者が続き人員不足で休みが少なっ。。更に花粉が酷く連日睡眠不足のなんこつです😍六連勤上がり、作業😅体はガタガタだが、作業は溜まる一方。。...

ミラ L275V

まだまだ続きます。オリジナルパーツシリーズ🔧今回は、オイルキャッチタンクブラケットこんなものを作りまして〜こんな感じに汎用キャッチタンクに取り付けます。※...

ミラ L275V

5月10日秋葉原UDX2階&4階にて開催「VRC大交流会」にてK4GP参戦中のレースカーを展示します！！イベント入場料無料のイベントなので是非遊びに来てく...

ミラ L250S

ガソリン代高騰の為通勤車もらいました。会社に長いことあったミラ。社長に売ってくださいとお願いしたら貰えました。マジラッキー。とりあえずそのままではおじいち...

ミラ L275S

NBOXJF1ダウンサスFスプリングリアに逆組Rスプリング上下カット拾ったNB純正ホイール拾った155/65/14内装チンチラドンガラ昭和スタイルのネオヤ...

ミラ L250S

おはようございますレーダー探知機の電源落ちが直ったが新たな問題発生追加メーターが作動しません😵グローブボックス開けると作動しますが閉めるとシャットダウンさ...