RX-7のエンジン不調・アイドリング不調・異常燃焼に関するカスタム事例

2020年05月10日 23時35分

FD3S typeRバサースト 2019年7月契約、8月1日登録、8月6日納車。よろしくお願いしますm(_ _)m 追記:併有車スイフト(ZC83S) twitter : https://twitter.com/FD3S38553843?s=09 Instagram : https://www.instagram.com/joker_blackstar/?s=09

RX-7のエンジン不調・アイドリング不調・異常燃焼に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

車検に出したタイミングで突然のかぶり、異常燃焼、タイヤ脇から白煙出て、車体上げたら触媒が真っ赤に燃えてました...

車両火災直前。

圧縮落ちて燃調濃くなってるのか、アフターファイヤしまくり。

コロナでどこにも行けないですし、
しばらく修復に専念します...

ロリータ。

怖いですね(汗)ドリ車の世界ではナイター走行に行き休憩中エンジンを冷やす為、ボンネットを開けておくんですがエキマニが真っ赤になる光景はありますがプラグだったんですね🚗 触媒が経年劣化で詰まって抜けが悪くなるってのは良く聞きますよ🤦

2020年05月12日

たく

やはり触媒も純正は20年超ですもんね... 注意しておきます!! エキマニ真っ赤も怖いですね汗

2020年05月13日

おにぎり

んーひとまず距離的にかなり少ないですね。そうなると、2500kmでプラグが死んでしまうのはなぜか？という事がネックかもしれませんね？他の要因により、プラグが早期に死んでしまう？もし本現象が、他の要因でなっていた場合、プラグを変えてもまた2500km後同じ現象が再発する可能性がありますね！なにか他に要因・原因はないでしょうかね？！ひとまずプラグを新品に交換して、2500kmを走ることを目標にし、かつ、乗り方を少し回し気味に変更してみて、2500km後に再度現象が再発しないか確認オススメです！もし再発しなければ乗り方等が原因だったりしますね。もし再発してしまったら、プラグと乗り方以外でどこかに原因がある可能性大ですね。

2020年05月11日

たく

ありがとうございます!! 距離は少ないのでなんでだろうかと思ってますが... センサー系の異常!? 今まで付いていたプラグの組み付け状態等に問題があったのか!? それ以外のエンジン等で異常が出てるのか!? 様子見ながら各部確認してみます!!

2020年05月11日

おにぎり

はい。エアポンプかもしれないし、触媒自体かもしれないし、。。まあ、とりあえずプラグ×して、様子見でいきましょう！

2020年05月11日

たく

色々アドバイスありがとうございます!!

2020年05月11日

ino

－(;ﾟﾛﾟ)－！こんなことなるの？怖っ！無事で良かったですね😱

2020年05月11日

たく

何とか無事です!! 原因はプラグでした!! 交換して問題なければ木曜には戻りそうです!!

2020年05月11日

ino

ぷぷぷプラグっΣ(ﾟωﾟﾉ)ﾉ確かに劣化してくるとパンパン増えたりカブったりする事あるけどマジっすか😱カブリ気味なら排気温そんなに上がるかなぁ😱完全に個人的な妄想ですが今のDラー様はFDの事わかる人少ない気が…セカンドオピニオンというか信頼できるショップの見解もらった方が…あくまで一個人の感想です😅

2020年05月11日

たく

来週には1度kpowerに持って行って見てもらう予定です!! なにか怪しい感じもしますし...

2020年05月12日

おにぎり

これはヤバいですね。原因は一体・・・触媒が著しく詰まって熱こもりですかね？

2020年05月11日

たく

今までは触媒単体での異常はなく、アイドリング不調が出た時にここまでなったので、原因はエンジン側ではないかと考えてます... 今はとりあえずマツダディーラーに緊急入院したので、圧縮測定、エラーの診断結果待ちです...

2020年05月11日

おにぎり

すみません。間違いぽいです。速報です。1件被りにより同現象の記事を見つけました！