インプレッサ WRXのクルマでenjoy・GC8・ジムカーナ・HSR九州・ドリームコースに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRXのクルマでenjoy・GC8・ジムカーナ・HSR九州・ドリームコースに関するカスタム事例

インプレッサ WRXのクルマでenjoy・GC8・ジムカーナ・HSR九州・ドリームコースに関するカスタム事例

2023年10月08日 22時56分

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GC8A (へたへたへたっぴ)スバル インプレッサ WRX GC8

ジムカーナが好き、でもテクニックは無いおやじです。(気持ちだけは20代)

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既に3週間前となりましたが、引っ越し後初となるジムカーナに参加して来ました。

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関東でかなり修行してちょっとは上達したかなと思ってましたが、やっぱり一番時計の方の記録の120%が私のタイムでした。

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すっかりお尻を滑らすのが好きになってタイムを落としているようです。

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2車幅以上行き過ぎてタイムロス。基本通りに走らないとダメですね。

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ENJOYには4年ぶりの参加となり、当時の顔なじみの方は参加されていない様子でしたが、naoさん、ジム兄さん、hiroさん、katsuさん等CTで常連の方々と出会う事が出来ました。

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熊本と宮崎の県境付近の九州道。眺めは最高です。運転中はゆっくり見れませんが。

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鹿児島県内の九州道。下の首都高とは違い、ヘッドライトの電球が切れたら走れません。
HSRまでの距離は、横浜〜筑波に比べて片道100Kmの増加となり、移動時間、ガソリン代、高速代、全て負担増です。
イベントには出たいものの、頭が痛い問題です。

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都内の首都高。周囲の街明かりは別にして、道路の照明が全くちがいますね。

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