ミニのミニ・ローバーミニ・ミニ1000・DIY・バルブシール交換に関するカスタム事例

バルブシール交換！！
前にチューニングヘッドを乗せた時に、バルブを入れる前にシールを圧入し、真からずれたためかオイル下がりになりました笑

ふつうに乗ってたら、大丈夫だったんですが、ツーリングで張り切りすぎて摩耗が激しくなりました。

ヘッド下ろすのめんどくさいし、み◯カラを参考に自分でやってみることに👀

バルブコンプレッサーは持ってるけど、100均工具を加工して使うことに！

よく、プラグホールにアダプターをつけて、コンプレッサーでバルブを押して外す方法がありますが…
うまくいきません笑
画像にはありませんが、内張剥がしの工具をプラグホールに入るように削ります！
そいつを入れて抑えると、ちゃんとバルブが抑えられスプリングを圧縮できます。

適当な、スペーサーで、ヘッドをちゃんと固定します！

スプリングを圧縮する前に、コッター部分をはじめに叩いてると、スムーズに圧縮できます。

バルブシールを圧入！
適当なソケットを付けてゴムハンで叩く！
圧入されると音が変わります！

バルブシールは、スバルのを流用してます。

素人でも、ヘッド下ろさずに交換はできます！
でも、スタッドボルトが痩せててかじりました…
後日、スタッドボルトもナットも新品に！
使い回しはなくないみたいです笑