2018年09月24日 12時23分
北海道で２台続けてフィールダーに乗って来ましたが(ZZE123Zエアロツアラー→ZRE144·S202) 諸事情によりエスティマ·ハイブリッド3型アエラス·レザーパッケージになりました。
ZZE123後期型純正のタワーバーです。トヨタの呼び方はパフォーマンスダンパー
前車からの引き継ぎ品。問題なく取り付けで来ました。干渉するとこも特に無しです
12#系ベースで14#系がベースなので流用出来るもの多いんですよね(笑)
ダンパー付きで調整してるようです。ガチガチに固める感じは無いようで適度にって感じだと思われます。
家族の移動用に乗り換え。10年落ちのトヨタのミニバンになりました💸運転そのものはカローラの方が楽しい😂早速ナビばらしてHDMIケーブル追加🔧
昨日のカローラオフ後のジンギスカンにて現行カローラに囲まれる旧型カローラくん醜いアヒルの子みたいでオモロイ笑
死んだふりしてましたもっこり色も変えて艶黒、艶消し黒艶ガンメタというマジキチスリートーンヘッドライトはインナー黒レンズキャンディブラック名:社会不適号
写真は2025年北海道カローラオフにて道南胆振地方在住カローラに限らず車好きな方と仲良くなりたいです!十勝スピードウェイ走行会参加し初めて3シーズン目!毎...
スロコンの調整も兼ねて湾岸沿いを走り回りました。レスポンスモードは5段階の調整が効くので初速の立ち上がりからガッツリ最強の5でええじゃろーと思ってたんです...
広々した運転席で快適。リレーも最初から付いてるみたいで、ディマースイッチ替えたらフォグ点灯。ディマースイッチの操作感がシルキーで曲がる度にエレガント。しか...
こんにちは♪すみません、エンジンヘッドカバーを開けるには何が必要でしょうか？？教えていただけると幸いです😭
3代目の相棒はまたまたトヨタのカローラフィールダーになりました！と言っても24年12月に納車したんですがね‼️色々触っていきたいので皆様の個性改造を参考に...
