アルトのDIY・車検仕様・車は精神安定剤・キャリパー塗装・防錆処理に関するカスタム事例
2020年07月23日 19時55分
車バカです。 きれいな車が好きです。 きれいな車が好きなのに、洗車はそんなに手間をかけたくない人間なので、楽にきれいを保つために色々と試行錯誤しております。 シミ、キズが嫌いなのに、シミやキズのダメージが目立つ色に乗ってしまってます（笑） シミやキズなどのダメージには過剰に反応します😆 基本的に走るのが好きな人でしたが、いつの日かこんな偏った人間になってしまいました🤣 こんな人ですが、よろしくお願いします。
午前中に洗車を終えたので午後からは車検仕様に戻し作業。
やる事
①LEDテールが1発死にかけてるので純正テールへ戻し。
②TE37はツラ、ギリギリアウトなのでスタッドレスへ。
これだけ。
のはずだった。
タイヤ交換のついでにホイールハウス内の防錆塗装を剥がれを補修。
チラッとしか写ってませんが、ミスト飛散防止できちんとマスキングしてやってますw
そして、アルトのテールランプ交換はバンパー外さないといけないのでそのついでにバックパネルの防錆処理を。
塗る前
真っ黒になりましたw
長く乗るには錆は大敵なので、サビに侵される前に対策します。
すでにポツポツきてるところあったけど、、、
フロントのタイヤ交換ついでに、ホイルハウス内の防錆塗料の補修とキャリパーの洗浄と塗装w
キャリパーに使った塗料は耐熱カラースプレーのチタンカラーです。たまたま家にあったのとあからさまに塗ったような色にはしたくなかったので。さりげなく（笑）
ローターはひどいことになってますが、車検で交換になります。
一応、簡単に外せるものは外して洗浄しました。
写真のキャリパーサポートは塗装済。
キャリパーのピストンの動きも良好でブーツの破れもなく、劣化具合も大丈夫な気がする。
無事に車検戻しが終わりました。
ついでの作業が何気にボリューミーで終わったのは夕方でした笑
