デミオの嫁車・お父さんのオモチャ・筑波山・低燃費に関するカスタム事例

嫁さんの足、兼セカンドカーのスイフトに最近ちょこちょこと電装系に不具合が発生。まとめて直すか悩んだ末に買い替えるに至りました。
同車格の走って楽しいクルマという事で、次に選んだのはデミオ。嫁さんのちょい乗り中心なので、ディーゼルは不要、予算があまり無いので中古車でかつ上級トリムは却下。でもお父さんのせめてもの拘りでエンジンは1.5。
そんな経緯からデミオ15Sとなりました。

とりあえず純正スチールホイールとBluEarth-Aで走ってみたけど、イマイチ乗り味が好みで無かった為、スイフトで使っていたNDロードスター純正アルミ＋アドバンV105を履かせてワインディング走ってみたらなかなか良い感じw
但しロードスター純正の195/50R16タイヤだと外径が純正に比べて20mm程小さいので、195/55R16辺りに変更する必要があります。あまり選択肢の多いサイズでは無いようですが、何にしよう？
エンジンも6500回転まで綺麗に吹けて、ATのマニュアルモードの変速もスパスパ決まり、思ったよりもパワーもあってなかなかご機嫌でした♪

とりあえず楽しめる事は分かったので、嫁さんのデイリーユース用に冬タイヤを装着。雪の降る地域でも無いのですが、毎日運行するファミリーカーとしての保険です。
某中古用品店でデミオ 純正アルミに組まれた8分山ダンロップのWM02を注文したのですが、届いた物に問題があり、多少の追加費用は出ましたが贅沢にも薄らイボ残りのVRX2にアップグレードされてきましたw
舗装路しか走っていませんが、スタッドレス特有のヒューンといったノイズが全然聞こえてこないのにはびっくりw

納車直後の純正状態も一枚。これはこれで悪くは無いのですが、地味なソニックシルバーとの組み合わせだと営業車っぽいというかレンタカーっぽいというか…。
本当はソウルレッドに乗ってみたかったんですが、嫁さんの派手過ぎるという意見で却下。嫁さんはセラミックメタリックに乗りたかったらしいのですが、セラミックは後期の限定車かMAZDA2にしか設定が無いので予算的に却下。嫁の第二候補だったシルバーとなりましたw

納車後、渋滞の市街地から郊外を抜け、筑波山を結構気分良く数往復。さらに郊外から渋滞の市街地を抜け首都高クルージング。
郊外や首都高で燃費稼いだとはいえ、結構高回転まで回して元気良く走ったり、渋滞にハマったりも含めてこの燃費。最近のエコカーはすごいなw