ギャランVR-4のギャランVR-4・E39A・クーラント・バッテリー復活に関するカスタム事例

三菱のディーラーで車検出したらバッテリーが要充電との事🔋充電してもらい良くなりましたが、一回オルタネーターが故障してからバッテリーが弱くなってしまっているので念の為、復活剤を入れる事にしました❗️

電圧はオルタが壊れてから12.5vしかなかったのですが、三菱でフル充電してから13vになりました😊おかげ様でドラレコが駐車中も動く様になりました。

バッテリーターミナルのマイナスを外します。
緩める時に蓋の穴を潰さない様にドライバー🪛のかける位置を気をつけます。

希硫酸に注意❗️❗️

錠剤をイン👍

閉める時は逆の手順で

後クーラントがマイナス25℃までしか耐えれないと指摘がありそのまま使えるクーラントはダメみたいです…
マイナス40℃対応って書いてあったのに😡
なので原液の希釈して使用するタイプを買いました。

濃度が濃い為、透き通ってないですね❗️

今入っているクーラントが勿体ないので、あまりよろしくありませんが原液を混ぜて温度を下げる事にしました。取り敢えずサブタンクに原液をそのまま入れてお茶を濁します…比重計持ってない為測ること出来ませんでした😅