コペンの山本原動機換装開発さんが投稿したカスタム事例
2020年04月24日 23時33分
今日の日報です😇
今日はエンジンマウントアダプタースタート。
取り敢えず全周tig溶接してみました。
苦手な薄物なので、ちょっとやっぱり綺麗とは言えませんね。
反対はこんな感じです。
ですので、今回こっちは削り仕上げといきましょう。
名付けて、フェイク削り出しエンジンマウント！！笑
色々やってこうなりました笑
外から見たらインゴットからの削り出しに見えます笑😅
見えないか😅笑
ともあれ取り敢えず左右共マウントは完成ですね！
次はマウントアダプターをシャーシに固定していきます。
この時エンジンの位置は実際の搭載位置に位置出しして行いました。
後はパイプを曲げるだけ〜
暫定の位置出しに使用していたメンバーボルトをミキサー車のミキサードラムを載せ替える時に毎回ついてくるボルトをパクってきてやりました笑（不要となる物ですので）
ミキサードラムのフランジとミキサードラムを繋いでいるボルトなので強度は確かかと思います。
M14ってなかなか無いんですよね😅
近所のホムセンには12の上は16でした😇
いきなりですが、取り敢えずエンジン乗りました。！！！
詳細はYouTubeにて配信しますので宜しければご覧くださいね！！！
