スカイラインのER34・BNR34・R35・チェックリンク交換・流用に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのER34・BNR34・R35・チェックリンク交換・流用に関するカスタム事例

スカイラインのER34・BNR34・R35・チェックリンク交換・流用に関するカスタム事例

2021年06月02日 11時34分

じょうのプロフィール画像
じょう日産 スカイライン ER34

四捨五入したらやがて50代のおじさんです。シルビア180sxなど所有。横向く車が大好物。本当はスカイラインが好き。旧車欲しい。

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今更ですが、チェックリンク交換です!大分前に買っておいたのですが、そこらに置いてたら嫁が片付けてしまいしばらく失踪してましたがつい先日出てきましたw一部洗濯機の中からでしたけど(寒)

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交換は至って簡単!内張外してネジと10ミリ外すだけ!内張剥がし、プラスドライバー、10ミリのボックス、10ミリの板ラチェットがあると便利です。プラスチックのドアハンドルのカバーやパワーウインドーのスイッチ割らないように注意して下さいね。俺は老眼で内張の奥のネジの+が見えず昼間なのに作業灯を使いました(汗)

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左が34、右が35です。今からやる人はチェックリンク本体のドア側の固定がオスメスが入れ替わり10ミリのボルトから10ミリのキャップネジに変わるのでチェックリンク本体だけじゃなくネジまで忘れずに発注して下さいね。次の写真のプラスチック?プラッチック?(どっちでもいいか)の部品も注文忘れずに!

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そして全て入れ替えたら最後にプラスチックカバーを装着!これも忘れずに(しつこいね)左右分発注して下さいね。あると無いとでは高級感?が違いますwまぁあっでも無くても何ら変わらないけど。。

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因みにほんとに今更ですが、この34に乗り始めてから1番良い体感出来たかも!タービン交換した時より感動しました!(嘘)15にもまだ付けてないんで今度注文しようっと!

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