スカイラインのハコスカ・ターボ・キャブターボ・スカイラインに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのハコスカ・ターボ・キャブターボ・スカイラインに関するカスタム事例

スカイラインのハコスカ・ターボ・キャブターボ・スカイラインに関するカスタム事例

2018年05月20日 06時55分

ヒーローのハコスカのプロフィール画像
ヒーローのハコスカ日産 スカイライン

はじめましてL28改3・1リッターTー78 33D +ソレックス×3のキャブターボのハコスカです😊スマホ操作が苦手なアナログ人間の48になるオジサンです。SNSなれてないので失礼があればスミマセン😅ハコスカは19から乗ってます。国道で魚屋さんのバンにブッちぎられて以来、ノーマルからいつの間にかこうなってました😅インジェクションのフルコン制御にしたいですが維持でいっぱいです!バイクはマッハに乗ってます☺宜しくお願いいたします!

スカイラインのハコスカ・ターボ・キャブターボ・スカイラインに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

上からのアングルです。サージタンクはキャブとの連結部はHKSで、そのままではハコスカに入らないので、ワンオフ加工してます。

スカイラインのハコスカ・ターボ・キャブターボ・スカイラインに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

なるべくボディは切らないようにインタークーラーのパイピングはしました。

スカイラインのハコスカ・ターボ・キャブターボ・スカイラインに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

追加インジェクターは3本です。レビックで排気温度計をみながら、セッティングしてます。(空燃比計ついてません😅)

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