TT クーペのスタッドレス・タブレット・DIY・除雪機・T-FACTORYに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
TT クーペのスタッドレス・タブレット・DIY・除雪機・T-FACTORYに関するカスタム事例

TT クーペのスタッドレス・タブレット・DIY・除雪機・T-FACTORYに関するカスタム事例

2024年12月07日 13時09分

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たかのりTTアウディ TT クーペ 2.0TFSI

Instagram:takanoritt(2020.02.21開設) みんカラ:たかのりTT(休眠中) 子供達が大きくなり、ミニバンを卒業して大好きなスポーツクーペに帰ってきました。 TT乗りの皆さん、スポーツクーペ乗りの皆さん、車好きの皆さん、よろしくお願いします。 無言フォローお許しください。

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先週タイヤ交換をスキップしたTTですが、いよいよ本格的に寒くなりそうなので諦めてタイヤ交換を始めます…

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スロープにギリギリ、確かここで7cm…😅
タイヤ交換の後はリップを外してフロントだけ少し車高を上げることまで考えながらタイヤを外していざ18インチの純正ホイールスタッドレスをはめてみたところ…

revoのキャリパーがホイールの内側に僅かに当たってホイールを回すと擦れる😂💦
型紙で測った時はギリかわしそうだったのに、おかげでキャリパーちょっとハゲたし🥲

結局交換せず終了、雪が積もったら娘のゴルフ奪って通勤、雪道は危ないよって言い続けて乗せないようにします(笑)
19インチのスタッドレスは流石に高いし、来春はタイヤも買い換えないといけないので先立つものがありませぬ😑

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さて気を取り直して、エアベントの間に設置してあるマグネットのスマホホルダー、MagSafeで充電もできて便利なんですけどスマホナビは画面が小さい😅💦

老眼には辛いスマホサイズをなんとかしようとAmazonの Black Fridayで8.4インチ中華タブをポチりました😁

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タブレットの背面に鉄板を貼ってスマホホルダーと合体、絶妙なサイズ感でセンターディスプレイのないTTにピッタリ😍

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横に向けてもガッチリくっついてて傾くこともありません☺️
8.4インチというサイズと、できるだけ軽く薄く、そして安いながらもそこそこのスペックを狙って検討に検討を重ねて決めたこのタブレット、サクサク動いて大当たり😍

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iPhoneのオートメーションの設定で、iPhoneがBluetoothでTTに繋がるとテザリングを開始するようにしてあるので、タブレットもiPhoneのテザリングでWi-Fi接続します😁

TT側でBluetoothを切り替えればタブレットの音声が車から流れてくるので最小限の操作でOK、もちろんYouTubeもバッチリ😊
アマプラもhuluもネトフリもディズニープラスも😁

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ナビアプリもとっても見やすくなりました🤗
ジャイロセンサーやGPSも付いてるので、Googleナビ、Yahooカーナビ、モビリンク、なんでもござれ😊
MagSafe用に繋がってるType-Cケーブルを抜いてタブレットに挿せば充電しながら使えます😃

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ナビ画面は縦表示で進行方向が広く確認できてとっても便利、ATTO3の15.6インチ回転ディスプレイにちょっと近づいた😁
もっと早くやるんだったー、もうしばらく遠出ないし(笑)

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さて、大満足の弄りの後は、新車の納車です😍
これまで30年近く整備しながら使ってきた除雪機がもうそろそろダメな感じになってきたので買い換えました😊
除雪機の納期ってかなり長くて、7月頃に注文してなんとか冬に間に合いました😅
今までの除雪機はレアなKawasaki製、今回はYAMAHA製、30年の進化は凄い😍

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オーガハウジングは60cmから70cmに若干サイズアップ、このちょっとしたサイズの違いが地味に効いてくる…はず😅

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フルマニュアルのKawasaki製に対してYAMAHA製はいたる所が電動化されてます☺️

スピードは無段変速、シューターも電動で首を振るんですが、バッテリーが上がったら使い物になりません😱
その点Kawasaki製はフルマニュアル、バッテリーが上がっててもリコイルスターターの紐を引っ張ってエンジンがかけられますし、操作は全てマニュアルなのでずーっとバッテリー上がったままでした😂

新しい除雪機で除雪したい欲と、降ったら車に乗れない不安との葛藤が始まりました😅

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おまけ1
先週日曜日の早朝、娘の出勤前にスタッドレスに交換しましたけど、なんかかっこいい😎
スタッドレスって適当なホイールなことが多いんですが冬でもかっこいいってなんかズルい(笑)

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おまけ2
この前yuyanさんが来た時にもらったたくさんのレモン🍋、輪切りにして氷砂糖に漬け込みました😁
シロップができたら炭酸で割ってレモンスカッシュ飲みます😁

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