ヴォクシーのワギー.com💐さんが投稿したカスタム事例
2024年10月21日 22時23分
本日、解禁します。
次の購入車両は80ヴォクシーHV ZSです‼️
群馬県から取り寄せました。
そぉとぉ綺麗でしたが8時間半掛けてリセットしました。
手洗い→鉄粉取り→ねんど→手洗い→Wax。
ガラスも全面洗浄。ホイールも鉄粉落としからのコーティング。外注出そうかと思いましたが、このサイズだと10万はかたいんで全て市販品で攻めました。十分です。
仕様は
TRDのエアロ(購入時付き)
70カムリ純正ホイール流用 新古品
215-55-17 マックストレック
タナベDFダウンサス 新古品
リヤクスコスタビライザー(購入時付き)
フロントグリルGR用に交換
全エンブレム剥がし。
フロント出たので純正キャンバーボルト入れ
ナビ、ドラレコ、フォグ、小物類は使い廻し
ステアリングは綺麗だったので、そのまま
各スイッチ全新品交換
ペダル類も新品交換
ナンバー灯、バックランプ使い廻し
〆の芳香剤はリトルツリー
中々ホイールハウスいっぱいに靴履いてるのでバランスは良いです。
ただ、懐が非常に狭いので入れる靴選びがシビレます。
とにかく入りません。しっかり部品付けないとアルヴェルの様にはいきません。
でも純リムしか履く気無かったので、これで🆗
ホイールハウスと靴のバランスが悪い車が多い中、まずまずのクリアランス。
215-50-17が良いんでしょうけど70カムリの標準サイズブチ込みました。しかもイッチャンぶっといマックストレック組んだら案の定出ました・・・前が・・・・思いっきり。
純正のイッチャン細いキャンバーボルト入れても未だ出てる。って事でグランツーリスモ流、手曲げ加工で落ち着きました。
初めてのワンボックスカーであり初めての一般的に知名度のある車を購入しましたが、購入に至るまでの経緯はありますが、まぁ一時的な感情で購入したって言っても嘘ではないんですが、これから大事に乗って行こうと思ってます。