スイフトスポーツのRECARO・シートレール自作・ワンオフ作品・ジャンク品・流用から発掘に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スイフトスポーツのRECARO・シートレール自作・ワンオフ作品・ジャンク品・流用から発掘に関するカスタム事例

スイフトスポーツのRECARO・シートレール自作・ワンオフ作品・ジャンク品・流用から発掘に関するカスタム事例

2021年12月07日 09時58分

ラファ松のプロフィール画像
ラファ松スズキ スイフトスポーツ ZC33S

二代目(厳密には三代目)インスパイアUA2タイプS。1998年式(後期97モデル)に乗っています。5気筒シリーズで唯一、5穴ハブを採用したハイオク車となります。DC2 DB8 インテグラ タイプRをご存知の方は96スペックが4穴、98スペックが5穴だったのを覚えていると思います。ホンダの電装が高度になり始めた頃の車で信頼性が格段に上がりました。それが1997年からの後期型になります。ACURA TLの初代(UA2)でもありますがタイプSの設定が無かったためあまりにこの車は希少

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オヤジAさんの

オッさん自動車🚘こと

『OSSAN自動車』

ZC33Sスイスポ用

RECAROのシートレールを

自作で

ホビーとして

頼まれました

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たくさんある

ジャンクから

部品取りします

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ごっちゃごっちゃですが

みんな

マジックで

名前書いてあります

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発掘するまで

掃除やら

整理整頓が

ウザい😂

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選定しました

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前に

シートベルトのステーを

RECAROの

レガシー用から

分解して

マイカーのシートベルトのバックルに

ぴったり合うように

加工したやつです

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オヤジAさんのスイスポは

計測不可な

営業マンの足なんで

代車にと

大枚はたき

アルトワークスのレールで

フロア内の

シート穴を🕳

自宅で測定出来る寸法です

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全幅が419ミリ🧐

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全長が395ミリ🤭

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まあ

見てて😅👍

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ちゃんとしたのやるから😁

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