マークXのマークX・鹿児島・DIYに関するカスタム事例
2020年09月15日 20時40分
しょうトヨタ マークX GRX130系
車好きの知り合い、友達が欲しくてはじめました！ 無言フォロー歓迎します 仲良くしてくださいー、よろしくお願いします(´ω`) 車歴 ムーヴL600S →ムーヴL602S(5MT) →BMW E46 318i →レガシィBH5(NA 5MT) →ムーヴL902S →レガシィBH5(TURBO 5MT) →フィールダーNZE141G →バモス HM1 →クラウンアスリートV JZS171(5MT) →マークX GRX130
ひさしぶりに小改良を加えたので早速写真を撮りました🤳
1枚目では全くわからないですが、、、
ブレーキローターとキャリパーを大径化してみました！
今回は安く手に入った？200系クラウンの3.5用の純正を流用しました
キャリパーはオーバーホールして耐熱シルバーで塗装のあと取り付け
パッドとローターはまだ使えそうなので再利用
バックプレートも交換しました🔧
シルバー塗装なのでさりげなく、言わないと気づかれないであろうカスタムですが、交換前よりしっかり止まるようになったのと見た目も迫力出たのでめちゃ満足度高いです😊
社外ブレーキに変えることを考えるとかなり安くでできるのでおすすめです😁
