Eクラスステーションワゴンの低ダストパッド交換・vettoに関するカスタム事例

2022年05月01日 19時28分

会社経営から引退し現在はFIREして株式投資で生きております。資産の9割が株式で、米株と日本株の比率はは9:1です。

VETTO の低ダストブレーキパッドに交換しました。
これまでベンツ、アウディなどで低ダストパッドの有名どころは全て試してきたのですが、やはり純正に比べて全てのメーカーさんで格段に効きが悪くなっていました。
低ダストに振っているので、そこはしかたないなと割り切ってこんなものなのだろうと思っていました。
そんな中、今回はVETTOさんの商品を試してみました。
結果、、、、驚きました！効きが純正と全くと言ってよいほど変わらないのです。（個人差があるとは思いますが）
それでいて、しっかり低ダストです。ディクセル、グランツジガ、ストルツあたりと比べてもダストはほぼ同じくらいの低減化です。それなのに効くぅ〜！
これはいいものを見つけました。これまでは毎回違うものを使うようにしていましたが、次回乗り換えた際もこちらにしよう！と、初めて思いました（笑）
しかも、スリーポイントさんのYahooショップ店にて、前後パッド＋ブレーキパッドセンサー2個で26,000円程度と、他ブランドと比べても非常にお求めやすかったです。

水滴は洗車のものではなく、昨晩の雨の残りです。

ちょっと実際より綺麗に写っていますが、遠目からだと実物でもこんな感じに見えます。

交換してすぐにホイールを洗いまして、そこから300kmくらい走行した状態です。

ここから下の画像は全てその後1200kmまで走行した後のダストです。
そのうち
1）頻繁に信号がある市街地街乗りが600km
2）準高速道路的なバイパス走行が300km
3）流れの良い国道を300km
くらいの割合です。
感想としては本当に純正のダスト量とは雲泥の差です！
効きも非常に良いです！替えてよかったです〜♪
【フロント】