アリストのTTE・マニュアル車は楽しい・JZS161・今年もよろしくお願いします・車検から帰還に関するカスタム事例

遅くなりましたが、明けましておめでとうございます㊗️
「いい16の日」とのことなのでまとめてドーンと😙

実は昨年末でアリストが車検切れになってました💨
お仕事が12月は繁忙期でほぼ帰宅できず全く手付かずでして😅
年末年始にゆーじくんの協力のもと車検仕様に戻し、ついでメンテナンスやらをバタバタ〜っとまとめてやれました😄✨

そして昨年の5月辺りにAT→MTへ載せ替えをしているので車検仕様の状態で陸自へ行き公認と車検を同時に取得してきました🙌🎉
これでMT公認となり車検証に（改）の文字が入りました😆笑
4日から陸自へ朝イチから乗り込み、公認取りたいのにボディーのスリーサイズまでもあちこち測られ高さが元の記載より1cm下がって139cmになりました!!そこそこ最低地上高ギリギリの車高です😄
早くまた下げたいですけどね🤣
そしてユーザー車検と公認取得になるので陸自で支払うのは税金と印紙代のみ!!
ざっくり53,000円程度でした!!
それに自賠責保険料の20,010円、ライトの光軸だけ不適合だったので近くの予備検屋で光軸調整だけしてもらい2,200円💡
トータルで75,000円程で車検と公認まで無事に？？できました😙🎶
マフラーの音量は色々とありましたが、なんとかクリアして2年後までの課題もできました😂

車高が高過ぎてダサい!!笑
電車並みに引っ込み思案なタイヤ笑
恥ずかしくて乗れません🤣
でもアームロックしないのは良い!!笑
まだこの状態のまんまですが、少しやりたいリニューアルもついでにやります✨

2JZ乗りで有名な？？
タケノコ病と言うゴムなのにカッチカチになり内側が膨れていかにも抵抗しか発生しないのも新しく替えてみました!!
ゆくゆくはタービン変えるのでポイッになりますが!!笑
きっと今は替えた効果もあるはずです😄

そしていつぞやかヤフオクにてサードのアルミラジエターをGETできたので純正ラジエターもヤバそうだったので交換できました🤓🎵
まだ水温、油温、油圧のDefi ADVANCE ZDに接続してないので差がわかりませんけど効果に期待ですね🎶
発熱量がスゴいので夏場もこれで安心？

そして車検取得後に仮ナンバーを返却しに行き、そもそも仮ナン借りて車に載せていただけですが。。。笑
車検仕様の状態でないとピットに入れないのでミッションも慣らしも終わりミッションオイルも高級オイルに交換して来ました😊☝カチッとしたフィーリングがすぐにわかりますね🎵これはいいですな😆👍

車体をリフトアップしているうちに下回りを久々にマジマジとチェック✅
マフラーもメタルキャタライザーに変更したのもいい色に焼けてきてます😙
ちょっとしたアクシデントもありクーラントが漏れてたのもわかってよかっです!!笑
20年以上の車なので交換できる時に部品はやはり変えた方がいいって事ですね💡

この開閉バルブのおかげで車検助かった!!笑
インナーサイレンサー4本入れてたけどなかなかの音量でした😂笑

長々と去年からの事を書きつづりやっと無事に公認取れて車検も終わり早く元の姿に戻して乗り回したいですね😄🎶