スカイラインのエンジンオーバーホール・RB25DET・stay home・エンジンブロー・ノッキングに関するカスタム事例

STAY HOME週間も今日で終わりですね。
家の中でもできるので、エンジン分解の残ってた作業をしました😄

例の如く教科書はオートメカニックの「RB神エンジン分解」です。

ピストンは抜いた時点でも何本か破損していましたが、リングを外すときにもボロボロ砕け、結局全部破損していました😖
3番以外は圧縮も普通に10.5位あったのに…ノッキングによるブローとは怖いものですね😨

バルブコッターピンを外しているところです。
とりあえず手持ちの道具でやってますが、取り付けには専用工具を使わないと、取り付ける自信がないと思いながら外していました💦

バルブステムスシールを外すのもネジザウルスで結構思い切り引っ張りました。
これも外すのはいいですが取り付けには専用工具が必要だと思います。

全部外したました😄
このエンジンはブローする前にブローバイを吹きまくったせいかもしれませんが吸気と排気でカーボンの汚れ具合が全然違います🤔
外したバルブの付着も全然違いました。

初めてする作業はコツや力の入れ具合がわからないので疲れましたが要領は掴めました😌

このエンジンはダメージが激しいので色んな作業の実験台として活用するつもりです。

バルブやヘッドの汚れ落としの洗浄剤
バルブコッターピンの取り付け工具
バルブステムスシールの取り付け工具
消耗交換部品の拾いだし

などなど色々調べて試してみようと思います。

保管している本命の半ネオエンジンです✨
これはみんなで載せ換えした思い出のエンジンなので何とか再生したいです！

しっかり準備と勉強して取り組もうと思います！